Crepico en Studijoos verlagen hun voetafdruk

Crepico is een bedrijf dat gespecialiseerd is in gevelbepleistering en -isolatie.

Studijoos – digitale muziekstudio’s – is gevestigd in hetzelfde gebouw.

Samen hebben ze PajoPower gevraagd hun klimaatvoetafdruk te verlagen. Zonne-energie oogsten via een dakinstallatie is ondertussen genoegzaam bekend. Daaraan koppelen we nu laadpalen voor e-voertuigen. In het geval van Crepico en Studijoos gaat dit om een PV-installatie van 98 kWp (het equivalent van 31 gezinnen) en 10 laadpunten voor elektrische wagens.

Doorgedreven elektrificatie is een belangrijke voorwaarde voor de transitie naar een koolstofarme maatschappij. De omschakeling van voertuigen op fossiele brandstof naar elektrische voertuigen zet zich gestaag verder. Momenteel worden er al meer e-voertuigen verkocht in Europa dan dieselwagens. Het laadpaalnetwerk in Vlaanderen moet deze tendens volgen en hierop willen we met onze energiecoöperatie volgen.

  • Crepico en Studijoos BV, Massemsesteenweg 300, 9230 Wetteren
  Crepico BV
Grootte van de installatie: 98 kWp
Verwachte jaarlijkse productie: 87.084 kWh
Minder jaarlijkse CO2 uitstoot: 41.460 kg
Goed voor aantal gemiddelde huishoudens: 31
Eigenaarschap coöperanten: IK DOE MEE

 

2 elektrische deelwagens aan Sint-Victor te Alsemberg

Er bestaat geen betere plaats om een laadpaal en elektrische deelauto’s beschikbaar te stellen dan aan een school. Hier passeren dagelijks honderden leerlingen en hun ouders.

Elektrische deelmobiliteit is één van de oplossingen van de energietransitie om tegen 2050 tot een klimaatneutrale samenleving te komen, binnen één generatie dus. Op het moment dat de kinderen die nu instromen zullen afgestudeerd zijn en zich op de arbeidsmarkt begeven, moeten onze economie, huisvesting, transport, landbouw, ontspanning, … klimaatneutraal zijn.

Daarom plaatste PajoPower 2 Nissan Leaf’s aan de VBS Sint-Victor in Alsemberg. Deze elektrische wagens kunnen opladen aan een laadpaal die, bij zonneschijn, rechtstreeks de stroom krijgt van de zonnepanelen op het dak van de school. De kinderen zullen er, via hun ouders, mee vertrouwd geraken en op het moment dat ze zelf hun mobiliteit zullen moeten organiseren, zal deelmobiliteit één van de gangbare keuzes zijn.

Om gebruik te maken van de wagens, schrijft men zich in bij Cambio.be, die de uitbating verzekert.

Dit project kwam tot stand door een samenwerking van Sint-Victor Alsemberg, de gemeente Beersel, Klimaatpunt, het Interregproject Deel De Zon en onze vennoten van PajoPower.

Meer informatie: www.cambio.be / www.deeldezon.eu

Autodelen in Halle

Wie een auto wil delen in de stad Halle, kan voortaan een elektrische deelwagen vinden nabij Woonpunt Zennevallei in de Molenborre 26. Dankzij het deelsysteem van Cambio hoef je geen auto meer te hebben om er eentje te gebruiken. Cambio autodelen is een flexibele formule waarbij dag en nacht auto’s klaar staan op een vaste standplaats voor iedereen die lid is van cambio.

Wie niet elke dag gebruik maakt van een eigen wagen, is vanaf nu beter af met het autodeelsysteem van Cambio. Wie bij Cambio aangesloten is, kan een Cambio-wagen reserveren voor de periode dat hij/zij er één wil, op het moment dat hem/haar het best uitkomt. Een Cambio-gebruiker betaalt in functie van het gebruik (tijd en kilometers) en kan dus heel wat geld uitsparen ten opzichte van een eigen wagen die slechts sporadisch gebruikt wordt. Van de Cambio-wagens zelf (onderhoud, keuring, administratie, …) hoeft men zich niks aan te trekken, Cambio zorgt voor alles. Kortom: ideaal voor wie geen wagen heeft en er af en toe ééntje nodig heeft, of als alternatief voor de vaak minder gebruikte tweede wagen.

PajoPower stelt een Renault Zoë ter beschikking in het kader van het Interregproject Deel De Zon. Deze wagen rijdt uitsluitend op elektrische energie met een bereik van 300 km.

Naast energieproductie via zonne-installaties en energiebesparing met relighting projecten zet PajoPower zich ook in voor deelmobiliteit en meer bepaald via elektrische voertuigen.

De stad Halle promoot autodelen als oplossing voor file- en parkeerproblemen. Tot eind december ‘21 neemt de stad de administratieve inschrijvingskost van 35 € op zich.

Meer info: https://www.cambio.be/nl-vla

PajoPower lanceert de eerste elektrische deelwagens op zonnestroom in Machelen

Eind september rijden de eerste elektrische deelwagens rond in de gemeente Machelen. Het initiatief komt tegemoet aan de lokale parkeerdruk (één deelwagen vervangt immers minstens 8-12 particuliere wagens in de buurt), draagt mee een steentje bij tot een verminderde milieubelasting en heeft ook een sociale insteek.

Autodelen is een flexibele formule waarbij aan het gemeentehuis van Machelen dag en nacht auto’s klaar staan voor de gebruikers (zowel particulieren als organisaties en bedrijven).

Bewoners die niet elke dag gebruik maken van de wagen kunnen een auto uitlenen via het autodeelsysteem Cambio. Het autodelen valt best te vergelijken met een uitleendienst, maar dan niet voor boeken of DVD’s, maar voor auto’s. Wie bij Cambio aangesloten is, kan een auto reserveren voor de periode dat hij/zij er één wil, op het moment dat hem/haar het best uitkomt. Een gebruiker betaalt in functie van het gebruik (tijd en kilometers) en kan dus heel wat geld uitsparen als de auto slechts sporadisch gebruikt wordt. Van de wagens zelf (onderhoud, keuring, administratie, …) hoeft men zich niks aan te trekken, het autodeelplatform zorgt voor alles. Kortom: ideaal voor wie weinig rijdt … of als alternatief voor de vaak minder gebruikte 2de wagen.

Reserveren kan dag en nacht, zowel telefonisch, via internet als via de app. Zo is deze dienst voor alle inwoners bereikbaar en niet enkel voor wie over smartphone en mobiel internet beschikt.

Het unieke aan deze deelwagens in Machelen is bovendien dat ze zoveel mogelijk op zonnestroom rijden. Dit is mogelijk dankzij de verbinding van zonnepanelen met een slimme laadpaal, die de auto oplaadt door het beïnvloeden van de laadsnelheid en het tijdstip van laden (smart charging) wanneer veel zonne-energie voorhanden is. Deze zonnepanelen, die door de burgercoöperatie PajoPower met investeringsgeld van de burger zijn geplaatst op het dak van het gemeentehuis van Machelen , staan tegelijkertijd ook in voor een deel van het energieverbruik van het gemeentehuis. En dankzij de vernieuwende technologie van een terugleverende laadpaal, zal één van de deelwagens in Machelen ook energie kunnen teruggeven aan het gebouw op het moment dat de auto de energie niet onmiddellijk nodig heeft. Zo wordt onderzocht welke rol de elektrische wagen kan hebben in de opslagcapaciteit van zonne-energie maar ook in het stabiliseren van het elektriciteitsnet op piek- en dalmomenten.

Hiervoor wordt samengewerkt in het project DeelDeZon – een project tussen zowel Belgische als Nederlandse partners, waar Klimaatpunt vzw in onderaanneming werkt voor PajoPower.

Voor meer informatie over DeeldeZon: www.deeldezon.eu

Deel de Zon wint Autodeel award

PajoPower CVso is partner van DeeldeZon

Met dank aan de subsidie van Interreg Vlaanderen-Nederland werken wij tot 2021 samen met zes andere partners aan het project DeeldeZon. DeeldeZon heeft de ambitie om 80 zonnedaken, 80 bidirectionele laadpalen en 150 elektrische deelauto’s mogelijk te maken in België en Zuid-Nederland. Hiermee draagt DeeldeZon bij aan de energietransitie. Doel is het realiseren van energieneutrale leefomgevingen. Het innovatieve aan dit project is de combinatie van zonnedaken met elektrische deelauto’s die de opgewekte energie door het gebruik van slimme bi-directionele laadpalen op een duurzame en flexibele manier opslaan en kunnen teruggeven wanneer de vraag naar elektriciteit groot is. Naast de positieve effecten op de (lokale) leefomgeving bieden deelauto’s ook de oplossing voor sociaaleconomische vraagstukken.

DeeldeZon won in 2019 de Autodeel Award in de categorie ‘beste lokale initiatief’ met het project in Venlo. Meer informatie op deeldezon.eu.